Кейс: как получить 23 600 подписчиков в свой Telegram-канал
В статье поделимся кейсом, как мы привели 23 600 подписчиков в Telegram-канал бизнес-тренера и расскажем, что НЕЛЬЗЯ делать в 2024 году при запуске рекламы в Tg Ads.
О клиенте
Ольга Грищенко — основательница фабрики бизнес-игр F5game ru, автор 42 обучающих игр по переговорам, продажам, маркетингу, созданию продающего контента и переговорным техникам. F5game ru делают игры, которые заменяют традиционные тренинги.
Аудитория: продюсеры, инфобизнесмены, эксперты, интернет-маркетологи, HR-специалисты и фрилансеры.
Клиентка тестировала рекламу на разных площадках, уже закупала рекламу у инфлюенсеров и делала посевы в Telegram, но Telegram Ads на тот момент еще не пользовалась масштабно и хотела протестировать этот инструмент.
Результаты коротко:
Дисклеймер: Цена подписчика сильно зависит от контента в канале. Именно поэтому стоимость подписки на двух каналах, куда мы вели трафик, так сильно отличается.
В первом канале выходит развлекательный и общий контент, который утепляет аудиторию. А на втором канале — продающие посты.
Клиент это понимает, поэтому поставила на второй канал KPI €4. А мы в свою очередь перевыполнили эту планку почти в 1,5 раза, сохраняя подписку на уровне €3,01.
Для канала с общим контентом:
Бюджет: €32 675
Просмотры: 12 649 113
Клики: 40 328
Подписчиков: 23 635
Стоимость подписчика: €1,38.
Для канала исключительно с продажами:
Бюджет: €8 629
Просмотры: 3 428 824
Клики: 9 559
Подписчиков: 2 868
Стоимость подписчика: €3,01.
С чего начали
Начали, как всегда, с прогноза бюджета и стратегии. Без этого не стартует ни один наш проект.
Что мы прописываем в стратегии:
Анализ ЦА,
Анализ конкурентов,
Проработанные УТП для офферов,
Боли ЦА на холодную аудиторию,
Потребности ЦА,
Возражения ЦА,
Форматы объявлений,
Методы аналитики,
Тексты, которые будем использовать.
Коротко о Telegram Ads
Telegram разрешает рекламировать короткое сообщение размером до 160 символов. В него можно добавить эмодзи и ссылку.
Таргетироваться можно либо на аудиторию определенного канала, либо подбирать аудиторию по интересам (психология, маркетинг, лайфстайл, здоровье и т.д.)
Выглядит объявления вот так:
Наш подход, приведший 23 600 подписчиков
Весь секрет в тщательной проработке текстов объявлений под конкретные аудитории и посты, ведь у нас есть только 160 символов, чтобы зацепить внимание пользователя. Подробнее о нашем подходе расскажем ниже.
Первые неудачные тесты
В начале мы рекламировали вебинары Ольги напрямую на холодную аудиторию. В текстах подчеркивали, что мероприятие бесплатное, а участников ждет подарок.
Результат нас не удовлетворил. Ниже, в разборе ошибок, расскажем, в чем была проблема. А для улучшения показателей мы нашли другое решение — вести пользователей в канал и греть контентом.
Два подхода, которые работают в 2024
Часть трафика мы ведем на конкретные посты.
Другую часть ведем прямо на канал.
В обоих случаях мы тщательно подбираем заголовки для рекламных объявлений, чтобы каждый текст подходил конкретной аудитории. Подробнее о нашем методе ниже.
Как придумать 500 заголовков, чтобы набрать подписчиков
Чтобы снизить цену за подписчика, мы написали 500 заголовков — для каждой аудитории и поста минимум по 5 текстов. Чтобы структурировать эту объемную работу, мы составили список «триггеров» — тем, которые стоит вынести в заголовок, чтобы зацепить читателя.
Список триггеров:
Вопрос: «Какие последствия у манипуляций? Рассматриваем на примере истории Клавы и Светы».
Цитата из поста: «”Достала зеркальце и накрасила губы третьим слоем красной помады”. Чем заканчиваются манипуляции?».
Доказательство опыта: «Разбираем манипуляции вместе с автором книг по убеждению и влиянию».
Эмоция: «Как получать желаемое без напряжения? Разбираем в канале на примере»
Контраст: «Как Клава получила мешок моркови, лука, картошки и больных нервов за 1 день?»
Сравнение: «Реагировать или выждать? Сравниваем 2 стратегии поведения в стрессе в канале».
Избавление от проблемы: Стрессовая ситуация: как выйти победителем.
Выгода: «Как с помощью хай-концепта поднять чек на услуги в 3 раза? Подробнее в канале».
Список триггеров может быть разным и зависеть от конкретного поста.
Шаги, которые мы предприняли поэтапно:
Выбираем публикации, которые набрали больше всего реакций, просмотров, комментариев.
Выбираем конкретный интерес аудитории, под которую будем придумывать тексты.
Выбираем «триггер» — фразу, эмоцию, формулировку, которая зацепит внимание читателя. Их можно взять из поста.
Этот подход сработал — цена подписчика снизилась до €1,3 и держится на этом уровне по сей день. Ниже расскажем об ошибках, допустив которые мы бы никогда не пришли к такому результату.
Ошибки в рекламе в TG Ads для инфобизнеса
Ошибки, описанные ниже, раньше были рабочими подходами, которые приносили много дешевых покупок. Мы и сами работали по этим схемам, а кто-то продолжает работать так до сих пор. Но в 2024 году эти приемы больше не актуальны и сольют ваш бюджет.
Ошибка №1. Пытаться продать в объявлении
Часто к нам приходят клиенты прямо перед запуском курса. Им нужно срочно продать места на обучение, сроки горят, кровь кипит: «Запустите рекламу сразу на продажу на холодную аудиторию». Как маркетологи можем точно сказать — это не работает. Прогрев аудитории по лестнице Ханта никто не отменял.
❌Даже если показывать объявление подписчикам каналов клиента.
❌Даже если таргетироваться на конкурентов.
Не работает.
Почему?
Tg Ads дает разместить крохотное рекламное сообщение. В нем не распишешь все преимущества продукта и не прогреешь пользователя.
Что делать?
Не упоминать продажи в рекламном сообщении. Вы «продаете» только одно — подписку на канал/бота.
Обещайте в объявлении классный контент. Предлагайте пользователю перейти на канал с интересными постами, а не записаться на вебинар.
Грейте контентом в канале и продавайте уже там.
Ошибка №2. Таргетироваться на аудиторию крупных инфобизнесменов
✅Поймите нас правильно. Таргетироваться на аудиторию конкурентов — это не ошибка, а рабочий подход.
❌Но если вы продаете инфопродукты, не таргетируйтесь на крупных инфобизнесменов.
Так как все хотят рекламироваться именно в крупных каналах, ставки на показы здесь завышенные. Нередко сами владельцы каналов перебивают ставки, чтобы не размещать у себя чужую рекламу. В результате одна и та же аудитория по очереди перекупается ими друг у друга, внимание читателей к контенту падает, ценник за подписчика растет.
А еще в каналах некоторых инфобизнесменов сидит нецелевая аудитория. Вместо аудитории предпринимателей вы получите тех, кто только планирует открывать бизнес, и не факт, что все-таки решится это сделать.
Что делать?
Найдите несколько очень целевых каналов, где точно сидит ваша аудитория, но которые при этом не являются каналами инфобизнесменов. Это могут быть блоги конкретных людей о жизни в конкретной профессии, тематические подборки и т.п. Обычно это небольшие каналы, до 3-10 тыс. человек.
Зайдите в профили каналов и просмотрите раздел «Похожие каналы». Соберите порядка 30 таких каналов, переходя от одного к другому и оценивая контент, вычеркивая из списка типичные инфобизнесовые каналы.
Начинайте работать с этими аудиториями, при необходимости расширяя их с помощью этого метода.
Ошибка №3. Не пользоваться настройками аудитории по интересам
Эта ошибка вытекает из предыдущей. Если вы таргетируетесь только на конкурентов, особенно крупных, вы получаете дорогие показы.
❌Таргетироваться на конкурентов — очевидный, но не всегда действенный способ.
✅Лучше настраивать аудиторию по интересам.
На нашем проекте хорошо работают следующие топики:
маркетинг,
психология,
продажи,
мотивация,
образование,
инвестиции.
✅ Тестируйте разные интересы. Помните, что они со временем могут меняться. Сейчас, например, у нас лучше всего работает топик «Изучение иностранных языков».
Разбивка по интересам от Telegram — не самый точный инструмент, но пока что самый действенный.
Важно:Помните, что в твердых нишах этот подход не сработает: например, если у вас инфопродукт для крепких профи на конкретную тему (B2B), то часть трафика будет нецелевая.Впрочем, в случаях, когда конкурентных каналов мало, вы все равно можете прибегать к этому методу, сегментируя аудиторию прямо на старте объявлением («Только для бухгалтеров», «Ты юрист?»). Нецелевые просто не кликнут.
Ошибка № 4. Строить короткую воронку «показал объявление, привел на канал — продал»
Сейчас мы немного залезем в тему контента, а не трафика. Важно понимать, что, какой бы прекрасный трафик ни был, посадка и контент на ней определяют покупательскую способность аудитории.
В этом кейсе, как и в наших других, работает синергия качественного контента опытного эксперта и хорошего трафик от нас. Не будь в канале отличных постов, результат был бы куда скромнее.
Клиент очень четко понимает свою аудиторию, заходы на нее и свои воронки.
Воронка — это описание пути вашего пользователя со всеми техническими шагами, которые он должен пройти. Чем детальнее будет описание вашей воронки, тем лучше.
Но не всегда клиенты публикуют классный контент под нужды своей аудитории. В таких случаях мы проводим аудит шагов воронки и даем рекомендации, в том числе и по контенту.
Короткая воронка в инфобизнесе — путь в никуда. Вы зовете, но вам в ответ ни слова. Возможно вы получите 2-3 регистрации на ваш вебинар, но в покупки они точно не выльются. Люди с вами не знакомы и причин отдавать вам свои кровно заработанные у них нет.
Что делать?
Приводите аудиторию в канал и долго грейте контентом. Длительность прогрева зависит от ниши — где-то достаточно месяца (если курс стоит 20-50 тысяч рублей), а где-то минимум полгода (для обучения дороже 100 тысяч).
Какой нужен контент для инфобизнеса?
– кейсы,– экспертный полезный контент,– юзкейсы и отзывы (показывать, как ученики применяют свои знания)– лидмагниты (суперценные единицы контента, которые отдают за контактные данные)
Этот контент направлен на тех, кто уже знает свою проблему и ищет способы ее решить. Публикуя кейсы, полезные статьи, отзывы и делясь лидмагнитами, вы покажете себя как эксперта, который знает, как помочь клиенту.
Внимательный читатель понял, что мы говорим о пользователях, которые находятся на последних ступенях лестницы Ханта. Подробно разбирать здесь ее не будем. Вот как она выглядит схематично:
Парадная "Волга" ГАЗ-24. Пошаговое создание модели в масштабе 1:43
Всем привет! Создадим модель, которую никогда не производили промышленно, (а ведь могли)! Это парадный вариант автомобиля ГАЗ-24 "Волга" в традиционном серо-голубом цвете.
А в качестве базы было решено использовать ГАЗ-24 в расцветке военной комендатуры из журнальной серии "Автомобиль на службе" №35 от Deagostini.
Из-за наличия дополнительных элементов по периметру кузова, модель разбиралась чуть сложнее, чем базовый вариант. Самые большие трудности возникли лишь при попытке безболезненно отделить устройство Cry Tesla с крыши. Пусть Cry Tesla вся развалилась, это не помешало снять с неё размеры и спроектировать для последующей 3D-печати ;) Но об этом поговорим в другой раз.
Теперь с помощью растворителя и механообработки удалим основную краску с кузова "Волги".
С помощью надфилей отделим определённые элементы кузова, создавая очертания нашего парадного кабриолета, и окончательно подготовим поверхность под грунт.
Да, пилить пришлось вручную долго и мучительно 😅. А еще самым ответственным моментом было оформить криволинейную поверхность на раме лобового стекла со стороны среза.
Кстати, лобовое стекло тоже пришлось слегка допилить, оформив по контуру солнцезащитные козырьки.
В качестве грунта была использована серая финишная грунтовка 1500 (mr.HOBBY). Для окрашивания кузова я подобрал смесь красок: Н-1 White + H-25 Sky blue (mr.HOBBY) + XF-82 Ocean gray 2 (Tamiya). А далее был нанесён глянцевый акриловый лак (mr.HOBBY).
На мой взгляд, цвет получился очень приятным и благородным!
Разберёмся с интерьером. Поскольку мы создаём кабриолет и всё выставляется на обозрение, докрутить салон хочется максимально:
"Волга" будет без правого переднего кресла, потому демонтируем эту деталь и ликвидируем отверстие в полу. А, чтобы от этого действия не осталось и следа, реализуем бархатный пол;
Для водительского кресла, дивана и нижней части торпедо я использовал краску ХF-80 Royal Gray (Tamiya), матовый лак Н-20 (mr.HOBBY) и капельку смывки (Tamiya), чтобы показать рельеф ткани;
Для расшивок дверей подошла краска Н-27 Light Brown, чёрная Н-2 Black и матовый лак Н-20 Flat Clear (mr.HOBBY);
Для рулевого колеса я применил смесь красок Н-1 White + Н-27 Light Brown (mr.HOBBY).
С помощью переводных наклеек реализовал приборную панель на торпедо и накладку на рулевое колесо;
Защитил переводные наклейки глянцевым лаком Х-22 (Tamiya);
А финальным шагом добавил хрома на ручки дверей и стеклоподъёмники на расшивках дверей.
С интерьером всегда много возни, и я считаю этот этап одним из самых трудоёмких. Дольше по времени я разве что отпиливал крышу 😅.
Пока я собирал модель, произошел казус и рукоятка переключения КП приказала долго жить 🥲. Вместо китайской ручки я решил поставить распечатанную на 3D-принтере копию саратовской рукоятки для ГАЗ-24 и покрыть её хромом (увидите её на финальных фотографиях).
Ещё парадной "Волге" необходим сложенный тент. Геометрия у него простая, поэтому спроектировать и распечатать на фотополимерном 3D-принтере удалось очень быстро.
Теперь, когда модель практически собрана, закончим её внешнее оформление.
Нанесём смывку на решетку радиатора;
Добавим переводные наклейки с шильдиками "Волга" по периметру кузова, а также фирменный рисунок на брызговики;
Хромируем срез кузова и кузова по периметру (у оригинала там специальная металлическая накладка);
Выделим указатели поворота на передних крыльях;
Окрасим ранее распечатанный тент.
А ещё с помощью жёстких проволочек от канцелярской скрепки я реализовал криволинейные поручни в салон, ведь надо принимающему парад за что-то держаться))
Вот и всё! Парадная "Волга" готова!
Конечно, всегда найдётся что ещё можно "докрутить", например, заменить колесные диски на печатный вариант и заменить дворники на травление, но пока остановимся на этом 😉.
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zb_6lkipqnvOd41F
Конверсия шермана от Звезды
В середине 1950х основой танкового парка Армии Обороны Израиля были танки Шерман вооруженные 75мм пушками и 105мм гаубицами. Тем временем арабы начали получать технику с более мощным вооружением: Т-34-85, СУ-100 (Египет) и Pz.IV с длинноствольными пушками (Сирия). Для борьбы с ними срочно требовалось что-то сделать, поставляемые из Франции Шерманы с 76мм орудиями не обеспечивали превосходства. Решением явилось использование французской 75-мм пушки CN-75-50 с начальной скоростью снаряда 1000 м/с.
CN-75-50 представляла собой французский вариант немецкой 75-мм пушки, которая ставилась на Пантеры. Французы же установили ее на легкий танк АМХ-13. АМХ-13 поставлялись в Израиль, но их бронирование было слишком слабым. Пушку решили ставить на Шерманы, коренным образом переделав башню.Чтоб сохранить уровень бронезащиты Шерманов и повысить их огневую мощь пушка CN-75-50 устанавливалась в родную башню, при этом менялась передняя часть, маска, а сзади появился характерный противовес. Впоследствии танк, названный М-50, получил и другие изменения: новый двигатель, горизонтальную подвеску, ящики ЗИП итд.
Танки М-50 принимали участие практически во всех арабо-израильских конфликтах с 1956 по 1973, находясь в составе регулярных и резервистских танковых и механизированных соединений. М-50 успешно противостояли арабским танкам, порой даже Т-62. Отвоевав под флагом со Звездой Давида, они отметились в войсках ливанских христиан и закончили службу уже за океаном – в Чили.
Израильский М50 от Драгон выпущен давно и всем известен,кто в теме шерманов.
Это М4А4 от Драгон с соответствующими дополнениями и ходовой HVSS.Но это поздний тип М50.
У раннего типа ходовая была VVSS.
Здесь он на пару с М51.
Для раннего М50 были характерны корпуса от М4,как раннего с малыми люками,так и позднего с большими.Применялись и композитные корпуса и корпуса М4А4,но пока не про них разговор.
Я решил взять для конверсии М4А2 от Звезды.
Поменял надмоторную плиту и кормовую.Поставил запчасти от модели М4А1 Италери.Скопировал в смолу маску и противовес на башню от модели Драгон.
Заменил бронировку трансмиссии на запасную.
Специфический дульный тормоз напечатан на 3д принтере.
Большую помощь почерпнул в книжках по израильским шерманам.
Получилось в конце вот что:
Что пока не поставил-это упор для орудия на корму.Напечатаю на 3д и поставлю.Вопрос пары дней.Попутно собрал и донора-М50 от Драгон.
Отличный шерман М4А2 от Звезды можно для многих конверсий использовать.
У меня еще два М50 в работе.Но это другой разговор.
Электрифицированная модель Lamborghini Countach в расцветке "божья коровка"
Всем здравствуйте! Хотите увидеть кое-что необычное? Тогда вы по адресу! От заказчика М.В. мне прилетело очень занятное ТЗ на работу с моделью автомобиля Lamborghini Countach из журнальной серии "Суперкары - лучшие автомобили мира" от Deagostini (масштаб 1:43).
Ну что, из названия публикации у вас появились мысли или догадки - в чем суть этого проекта? Узнали откуда навеял образ такой расцветки ;)
Дело в том, что моему заказчику очень импонирует мультфильм "Леди Баг и Супер кот", где у главной героини в распоряжении есть красная Lamborghini с черными пятнами, как у божьей коровки. Вот меня и попросили создать такой образ на модели Lamborghini! Единственное, что у нас будет не такая современная, но не менее красивая Lamborghini Countach.
Ну вот, предысторию рассказал, а теперь приступим к воплощению задумки! И как всегда покажу всё максимально пошагово.
Первым делом разберём модель и рассверлим отверстие в нишах фар.
Замаскируем определённые зоны кузова липкой лентой и покроем передние крылья и крышу чёрным финишным грунтом.
Снимем ленту и посмотрим что получилось:
Модель приехала ко мне слегка "уставшая", поэтому устраним все скольчики на кузове с помощью красной эмалевой краски.
Что я только не перепробовал из подручных средств, чтобы сделать одинаковые чёрные точки: и самодельный тамп, и сверлить/плавить отверстия в модельной липкой ленте, но всё тщетно.
Поэтому ради проекта пришлось приобрести вот такой дырокол с диапазоном пробиваемых отверстий от 2,0 до 4,5 мм. Вообще, очень классный инструмент! В хозяйстве пригодится 😀.
Так, с помощью дырокола я сделал более адекватные трафареты из липкой модельной ленты и распределил их по кузову.
Далее я окрасил кузов чёрной акриловой краской и снял трафарет.
Интересно, а кто-нибудь пробовал делать подобные вещи и какой технологией пользовался 🤔?
Следующим шагом окрасим салон, торпедо и колёсные диски с помощью красного оттенка. А с помощью оранжевой краски выделим сигналы поворота и сектор на задних фонарях. Как и что окрасить - мне чётко расписали в ТЗ. А дальше нанесём немного смывки на кузов и защитим слоем глянцевого акрилового лака.
Кстати, обратите внимание на "рогатину", на которой закреплён кузов модели. Это родное и очень удобное приспособление с саратовского АГАТа/МОССАРа, которое я удачно приобрёл на одном известном аукционнике. Цех по производству наших масштабных моделей был закрыт еще в 2012 году, а оснастка продолжает работать 😉. А сколько на этой рогатине слоев краски - столько моделей появилось на свет!
Когда лак полностью высох, можно заняться и пайкой электрической цепи. По согласованию с заказчиком, задними фонарями мы решили пожертвовать, поскольку в задней части толщина литого кузова составляет не менее 10 мм. Оставим версию с задними фонарями для улучшения 2.0) Зато, помимо света фар, будет работать подсветка в салоне)
Завершим работу над внешним видом модели: добавим металлика на выхлопную систему, жидкого хрома на задние фонари, а с помощью кусочка чайного пакетика и черной краски реализуем сетки на воздухозаборниках и посадим их на контактный клей.
Ну вот и всё, наша "божья коровка" готова!
А теперь приглушим свет и активируем электрическую цепь!
А вот так глазасто выглядит свет фар в темноте:
И, конечно, подсветка салона:
А теперь для самых внимательных: фигурку владелицы авто найдёте 😉?
А все предыдущие работы по электрификации масштабных моделей - в этой подборке.
P.S. И напоследок, в день 8 Марта, я хочу поздравить дорогих женщин с этим весенним праздником, пожелать хорошего настроения, здоровья, тепла на душе и дома 😉!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZTXhLSp6M1m-9wDB
Боезапас ЗУ-23-2... или что-то стреляет в районе шеи
Камрады-моделисты! Имею честь вас снова приветствовать!..
Групповой портрет
Не вдаваясь в подробности, какая хрень происходит с шеей и даже то, как отдает в правое плечо (гуссары — молчать!). И это уже происходит 2+ недели, если кто сталкивался с подобным и знает, что делать — пустите зеленый сигнальный снаряд в сторону, куда бежать…
А пока гусары молчат, я хочу вам продемонстрировать такой набор. С детства (а я в моделизме с 1989 года) всегда тяготел ко всей этой мелкой деталировке, винтикам, шпунтикам и пр. Хотя уже 15 лет, как осознаю, что всю эту мелочь заметит и оценит только такой же долбо… фанат деталей, как и я.
Тут все как обычно по классике. 35 (с возможностью от 48-до-24). Фотополимер. Выжать в деталировке все возможные на все 49 микрон.
В любом виде и состоянии красивы и прекрасны
Куда же без цинков и заряжалки?
Ну а дерево, оно и в Африке дерево!
Как всегда, критикуйте, хвалите, накидывайте говна на вентилятор — для меня всё интересно и важно :)
Exalted Sorcerer On Disc Of Tzeentch
Сорк на диске, законверсил из подручных материалов, пример того, как начинаю по не многу отказываться от нуль нойла и пробовать что то новое.
Электрифицированный Москвич-407 из к/ф "Зелёный огонёк". Ламповое такси в масштабе 1:43
Привет, друзья! Приготовьтесь, сегодня вас ждёт что-то очень родное и на 100% ламповое!
Помните добрую и наивную советскую комедию "Зелёный огонёк" производства 1964 года? Одним из полноправных героев картины был старенький Москвич-407, который по сюжету дорабатывает свой последний рабочий день в такси и знакомится с новоиспечённым молодым шофёром Сергеем Никитиным. А самое главное, что в процессе фильма мы слышим все мысли, рассуждения и колкости старенького "Москвича" о своем молодом хозяине и жизненных ситуациях, которые озвучивает за кадром Зиновий Гердт.
Признаюсь честно, мне очень нравится этот старый фильм также, как и эти лупоглазые Москвичи серий 402 и 407. Есть в них что-то особенное, доброе, душевное)) Так, опираясь на весь свой опыт по электрификации моделей и 3D-моделирования, я решил заняться ещё одним интересным проектом.
И да, по ходу пьесы, нас будут сопровождать мысли главного героя статьи (текст будет выделен курсивом и отмечен символом "🚖").
- 🚖 "Ладно, академик, заканчивай с прелюдией и давай за работу!" - выразил мысли Москвич.
За работу, за работу! =)
Для проекта мне понадобится модель 407-го Москвича из журнальной серии "Автолегенды СССР" №1 от Deagostini в масштабе 1:43. Да, это был самый первый выпуск журнала, который покорил нас ещё в 2007 году! Припоминаете? Лично я никогда не забуду очередь в киоск из взрослых дяденек, ожидающих, раз в 2 недели по вторникам свою новую машинку))
Модель компактная, поэтому трудностей с её электрификацией предполагается ещё больше, чем с "Волгой" ГАЗ-24. Но мы ведь не ищем лёгких путей! И да, мой Москвич будет без вмятины на левой двери и кривизны капота, как показано в фильме. Уж, извините, рука не поднимается коцать модель...
- 🚖 "Хоть здесь меня никто коцать и обижать не будет!".
По аналогии с предыдущими проектами, я разобрал модель и немного доработал кузов, рассверлив отверстия под фары и задние фонари, чтобы дать свету больше пространства.
Главная фишка проекта заключается в том, что помимо света фар и задних фонарей у Москвича просто обязан работать и зелёный огонёк!
🚖 "А свет в салоне у меня будет"? Желательно ламповый.
Ух, ну и запросы у тебя, друг... Но я всё же постараюсь подсветить салон - лишь бы места хватило! Впихнуть невпихуемое - вообще моя самая "любимая" задачка 😅.
После подбора специальных малых зелёных светодиодов, в CAD-редакторе я спроектировал сборную конструкцию зелёного огонька, включающую в себя:
Корпус (под светодиод) и кронштейном для крепления к крыше;
Светорассеиватель с рельефом.
Я старался не сильно утрировать в размерах, поэтому зелёный огонёк получился миниатюрным. Наружный диаметр корпуса составляет всего ⚠️2 мм⚠️! Плюс, в конструкции предусмотрена ложбинка для проводов.
Затем я подготовил управляющий файл и распечатал детали на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+. Печатал сразу небольшой партией (в конце статьи всё сами увидите). А ещё бонус будет!
- 🚖 "И это ты называешь небольшой партией? Тут на пол таксопарка хватит!"
Окрасим распечатанные детали с применением красок на эмалевой основе (Tamiya):
Для корпуса была использована чёрная краска X-1 Black, жидкий хром для окантовки и прозрачный лак Х-22 Clear для защиты.
А для светорассеивателя я смешал тот же прозрачный лак Х-22 и капельку зелёной Х-5 Green.
После высыхания красок зелёный огонек можно смело собирать вместе со светодиодом, который, тютелька в тютельку, лёг во внутреннюю полость корпуса.
- 🚖 "Детали он напечатал, а решётку радиатора мне кто менять будет? Глянь фильм, она же позднего образца!"
Верно, у машины из фильма стоит облицовка радиатора нового типа (1960 года), а у нашего подопечного - ранняя. Поэтому придётся прибегнуть к донору - тоже к Москвичу-407 но из журнальной серии "Автолегенды СССР. Лучшее" №7 от Deagostini с новой решёткой радиатора!
Взяв Москвича-донора в руки, мне стало досадно, как за откровенную халтуру и рукопопость в сборке, так и за отсутствие зеркала на водительской двери (у первого выпуска Москвича-407 зеркало то было!). Мимо проходила жена и предположила: а может его и не должно обязательно быть? И правда, если взглянуть на кадр из фильма, зеркала у шофёра не было! Да, зеркала ставили, но не на все Москвичи. Портить внешний вид модели мы не будем, пусть на нашем Москвиче зеркало останется) А жена у меня умница, всё подмечает 😍
- 🚖 "Знать, в хорошие руки я попал, даже зеркалом обзавёлся!))"
А Москвича-донора обижать не будем: поставим малышу решетку старого образца и немного взбодрим. Вот вам и мини-конверсия не отходя от кассы))
🚖 "Автор, от темы то не отвлекайся, про меня не забыл?"
Ну, что ты? Конечно, помню! Вернёмся к герою статьи и преобразим интерьер, обыкновенно отлитый из чёрного пластика.
Перед покраской не забываем про грунтовку (в моём случае это серый финишный грунт 1500 от Mr.HOBBY).
На этом этапе в основном будем работать с эмалью от Tamiya. А вот что было использовано:
Х-14 Sky blue - для торпедо и части расшивок карт дверей;
Х-1 Black - для пола салона;
Смесь красок Х-1 Black и Х-14 Sky blue - для основного и Х-84 Royal gray (акрил) - для дополнительного цвета обшивки диванов;
XF-59 Desert yellow - для рулевого колеса и рычагов.
После высыхания красок, покроем салон и торпедо слоем матового акрилового лака Н20 Flat clear (Mr.HOBBY) и жидким хромом из маркера выделим ручки дверей, стеклоподъёмники, а так же центральную часть руля.
Переходим к пайке цепи и её монтажу. Вопрос как всё подключить я уже решил в предыдущих электро-проектах (например: ГАЗ-21Р "Волга", ГАЗ-14 "Чайка", ГАЗ-24 "Волга" или олимпийский РАФ-2907, где включаются не только огни фар и задних фонарей). А как быть тут? Модель то совсем маленькая!
В этом проекте пришлось действовать от обратного: сначала фиксировать светодиоды на посадочные места, ставить салон и только потом, укорачивать провода и паять саму цепь. Да, не удобно, но что поделать...😅
Главный постулат - вся электро начинка должна быть спрятана так, чтобы её не было видно и внутренний перфекционист остался доволен))
🚖 "А я? Я тоже хочу быть довольным!"
Терпение, всё будет!
Цикл изготовления этой модели оказался самым длинным: пару дней на монтаж светодиодов, пару дней на пайку цепи и ещё 3 дня, чтобы упихать всё это спаянное безобразие в кузов 😅. А сейчас, когда удалось всё упихнуть, Москвича можно собрать окончательно!
Финальным шагом поставим на места фары и задние фонари, и, конечно доработаем внешний вид Москвича:
Создадим гос. номер 40-13 ммт, как из фильма;
Реализуем шашечки с буквой "Т" на передние двери (возьмём декали из специального набора);
Добавим больше реализма решётке радиатора (применим чёрную смывку от Tamiya).
Защитим декали лаком Х-22 и отправим на некоторое время сохнуть.
Ну вот и всё! Москвич-407 из фильма "Зелёный огонёк" готов. Прошу любить и жаловать!
А теперь, давайте приглушим свет и посмотрим, как Москвич оживает!
1) По классике, при поднесении магнита к водительской двери, у модели загораются фары и задние фонари. Согласитесь, хорошо подобран свет?
2) Приложим магнит к противоположной сторону кузова и зажжётся теплый, ламповый свет в салоне.
3) А, приложив магнит со стороны багажника, срабатывает и сам зелёный огонёк))
А вот так Москвич будет выглядеть в темноте. Не волнуйтесь, друзья, на фотографии ниже нет никакого монтажа: лучики на фарах появились сами собой благодаря дифракции света от прикрытой диафрагмы.
Заключение.
Считаю, что проект получился очень добрым, позитивным, но в то же время, смелым и весьма сложным с точки зрения исполнения. Вот и тут, благодаря 3D-технологиям, всё получилось в лучшем виде! Казалось бы, спроектировал лишь две небольшие детальки, а какими красками заиграл в итоге наш Москвич!
Мне очень хотелось создать что-то особенное к своему дню рождения (11 января), поэтому, как только родилась идея с этим проектом, я резво взялся за её воплощение)) А ещё я решил не тянуть резину и сразу реализовать небольшую партию таких ламповых такси с "огоньками"! И да, каждый из них имеет свой уникальный порядковый номер.
🚖 "И всё? На этом расходимся?"
Никак нет! Без бонуса не отпущу))
Бонус.
Помните золотой ключик с надписью "ГАЗ", который прилагался с магнитом к электрифицированной "Чайке" ГАЗ-13? Пусть он будет неприкосновенной классикой и останется лишь для моделей Горьковского автозавода! А для других электро-проектов я решил сделать кое-что особенное и не "лепить горбатого" с бесконечной вариацией ключей в привычном виде. В качестве ключа-активатора цепи Москвича будет его эмблема с надписью "МЗМА" и кремлёвской стеной, которая красовалась на капоте реального автомобиля, а магнит будет спрятан внутри неё!
Эмблема была спроектирована, распечатана на 3D-принтере и окрашена в соответствующие цвета. Вот и вся магия, друзья))
Ну а теперь, попрошу Вас, уважаемые читатели, поделиться обратной связью об этом проекте! ;) И да, ловите анимашку!
🚖 И очень ждём ваши огоньки под публикацией 🔥)
С уважением, ваш Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикации на моём основной канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannyi-moskvich407-iz-kf-zelenyi-ogonek-lampovoe-taksi-v-masshtabe-143-65107593e5eafe6b73ea1d35?comments_data=n_reply