Восстановление модели Shelby GT500 1968 года выпуска
Рисуем легенду Shelby gt500 67г рестайл маркерами и ручками
Главной отличительной особенностью, по которой можно было сразу понять, что перед вами автомобиль не заводского «пошива» – наличие двух синих продольных полос по верхней части кузова, от капота до багажника. Сам кузов вначале окрашивался исключительно в белый цвет, в дальнейшем добавились еще красный, синий, зеленый и черный; соответственно, цвет полос при необходимости менялся на белый. Это современный рестайл автомобиля с новой оптикой, легкосплавными дисками и тюном по всему периметру, с офигенным цветом покраска морского серого металлика и графитовыми полосами.
LEGO Technic 42138 Ford Mustang Shelby GT500
Привет всем читателям. Давно ничего не выкладывал по теме Лего, что и не удивительно с учётом нынешних цен на Лего. Ну вот удалось найти один набор по старой цене. Это второй pull/back автомобиль выпущенный в 2022 году размером под автовоз. Первый - порше из серии Е, ссылка на его обзор ниже.
Оформление коробки стандартное. Приша в целости, даже удивительно.
Как и в предыдущей модели есть приложение на телефон, которое дополняет реальность (вы запускаете авто, а в вашем помещении достраивается трасса). Есть механизм запуска, который можно демонтировать.
Сборка состоит из двух этапов. В наборе идут два pull/back мотора и большое количество наклеек. Основной цвет деталей лайм, с которым у Лего есть проблемы с цветом. Собирал поздно вечером при плохом освещении, поэтому за совпадение цветов всех деталей ничего не скажу. Но точно цвет на наклейках не совпадает с цветом деталей.
На первом этапе собираем шасси с двумя моторами и механизм запуска. На раме наклейка, которая позже будет закрыта, возможно номер кузова? Кто знает, что означает 4 413x пишите в коментариях.
На втором шаге завершаем сборку модели. Детализация для такого маштаба очень не дурственная.
Есть два варианта для сборки задней части.
В итоге эта модель мне понравилась куда больше порше. Запускать ее удобней. Детализация лучше, даже с приложением работать удобней. Есть вариант для полки, когда убираем механизм запуска. Приложение меня совсем не впечатлило. Возможно виноват слабый телефон Poco X3. Софт не всегда успевает за моделью, когда она едет на большой скорости.
1967 Shelby GT500 из металлического конструктора
Новый Ford Shelby GT500 2020 установил рекорд скорости
Американский дорожный «монстр» может преодолеть 402 метра всего лишь за 9 секунд!
С 760 лошадиными силами, которые может выдать наддувной 5,2-литровый мотор V8, стандартная версия высокопроизводительного Mustang Shelby GT500 2020 модельного года, является безусловно очень быстрым автомобилем уже в своем стандартном виде.
После очень долгой рекламной компании и немалого количества разнообразных слухов о этом автомобиле, машины постепенно начали попадать в руки их владельцев. И только сейчас и мы начинаем понимать, на что способен этот автомобиль в реальных ситуациях.
Стоит отметить, что автопроизводители иногда завышают или сильно занижают уровень производительности своих новинок.
В случае с высокопроизводительным купе GT500 2020 года, это утверждение как никогда можно назвать правдивым.
Мы уже видели, как различные испытания спортивного купе на диностендах показывали нам впечатляющую мощность мотора, который даже после достижения, указанного автопроизводителем уровня в 760 «лошадок», вполне мог раскочегарится еще сильнее. И даже тогда, испытания показали, что время преодоления скоростной отметки в 200 км/ч было равно 9,5 секунд.
Shelby Mustang GT500 (1967)
Использовал: чертёжный лист формата А5, механический карандаш с грифелем 2В, синюю шариковую ручку.
Shelby GT500, покрытый 40-летней пылью, продадут на аукционе
Автомобиль исправен и готов к эксплуатации
Аукционный дом Mecum выставит на майские торги в Индианаполисе найденный в середине 2000-х фастбек Shelby GT500 1968 года. Нынешний владелец восстановил всю механическую начинку, но не стал трогать кузов, на котором сохранилась грязь, пыль и патина. Ориентировочная цена автомобиля пока не сообщается.
Фастбек GT500 с номером шасси Shelby No. 00889 был передан своему первому владельцу весной 1968 года. Но примерно с 1971-го простоял заброшенным в гараже. Нашли машину спустя почти 40 лет.
С завода автомобиль шел окрашенным в оттенок черного Raven Black, с черным кожаным салоном, четырехдиапазонным «автоматом», усилителем руля, передними дисковыми тормозами и регулируемой по наклону рулевой колонкой. Оригинальные колеса на фастбеке были заменены на 10-спицевые алюминиевые Shelby.
Shelby GT500 отличался передней частью кузова из стеклопластика, капотом с двойным воздухозаборником, задними фонарями от Ford Thunderbird. В салоне автомобиля была установлена центральное консоль Shelby, подлокотник с эмбосированным логотипом и каркас безопасности.
За управляемость Shelby GT500 отвечала усиленная подвеска с регулируемыми амортизаторами Gabriel и пружинами с прогрессивными характеристиками. Под капотом маслкара был установлен семилитровый V8 в полицейской спецификации, который выдавал 365 лошадиных сил.