Электрический сноубайк

Мне друг постоянно скидывает с Пикабу посты про самодельные гаджеты, и в итоге уговорил показать мой проект. Я подумал, что действительно есть смысл поделиться и собрать конструктивной критики немного от сообщества ))


В общем, в далеком 2015 году, родилась идея в порядке бреда, я подумал, что было бы круто объединить электротранспорт, мотосноубайки и горнолыжный спорт. Нарисовал идею, сделал сначала макет, прям из "гвоздей и палок", как говорится. Получилось вроде забавно, подобрал комплектующие, нашел сварщика и сделал прототип. Долго искал подходящую гусеницу и двигатель.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

Хотелось сделать суперкомпактный и легкий вариант, чтобы можно было из с друзьями выехать на шашлыки погонять и может по городу проехать за хлебушком. Вроде все носятся вокруг Теслы и Илона Маска, некоторые даже "молятся" на него, а мне показалось странным, что "электро технологии" не применяют во внедорожных устройствах. На тот момент в сети было крайне мало новостей о зимнем персональном электрическом транспорте.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

Купил контроллер и аккумулятор от велосипеда, все поставил и : "о боже оно поехало!". Радости не было предела, бабули в соседнем дворе были немного в шоке и постоянно спрашивали: "а как оно едет?". А мы с парнями визжали как маленькие девочки от счастья самореализации.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

Велофанат, живущий во мне последние два года, требовал улучшений, пришлось экспериментировать с подвеской и геометрией рамы. Когда лыжа стояла впритык к гусенице он практически не управлялся, руль поворачиваешь, а он всеравно прямо ехал. Пришлось выносить вперед лыжу и использовать лыжу от снегохода, с металлическим коньком.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

В то время как раз вышел "Mad Max", я вдохновился постапокалиптическим миром и сделал вилку с продольным размещением амортизаторов. Чуть позже оказалось, что это удачный вариант, т.е. меньше частей для удержания лыжи и амортизация есть и самое главное вид вилки очень привлекал внимание.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

В общем получился самый настоящий сноубайк, хоть и со стоячей позицией. Я называю его электросноускут. В свободное время тестил его по местным полям и лесам, катался в свое удовольствие, снял даже несколько видео. Летом сделал из него самокат-вездеход, поставил его на колесо вместо лыжи, но пришлось раму переделать немного.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

В общем, после всего сделанного понимаю, что это по сути целая научная работа была, куча денег потрачена, но и эмоций конечно получил не мало. По сути это легкий электрический снегоход, который помещается в Ладу Калину. Думаю для личного пользования, очень даже перспективный вариант. Решил покрасить в белый, а чуть позже добавил хаки узор, после этого пару раз даже звали показать на камеру.

Электрический сноубайк Электро, Сноубайк, Длиннопост

А сейчас периодически появляются мысли, что надо сделать следующие версии, может под какую-то конкретную задачу. Но т.к. я не рыбак и не охотник, мне бы просто погонять, не знаю, что добавить или убрать. Если есть какие советы, делитесь ))


Это наработки еще 2016 и 2017 годов, а сейчас проект уже на следующей стадии. Если будет интересно расскажу в следующих постах о результатах.

max.gnedov@gamil.com

170
Автор поста оценил этот комментарий

Если автор ТС является автором сего чуда, то имеет смысл наладить пр-во. При цене мотороллера многие возьмут для фана и покатушек зимой

раскрыть ветку (1)
105
Автор поста оценил этот комментарий

Да я автор девайса))

Пока, стоимость получается достаточно высокой, по крайней мере для РФ (как мне кажется). Самое дорогое это качественная электроначинка, остальное то все российское и доступное. Есть конечно мысли превратить это в микро заработок, но для этого потребуется много вложений.

показать ответы
87
Автор поста оценил этот комментарий

Я подозреваю, что первое что надо сделать - патент или что там вместо него. Потом - упростить конструктив для массового пр-ва, ну или гаражного)). Т.е. максимально снизить стоимость за счет использования дешевых готовых компонентов. Ну или делать хенд мей с качеством на века в лакшери сегменте))

Чего вышло по затратам то у вас?

Эх, вчера в ЛО на оз Ястребиное ваш аппарат был бы в кайф)))

раскрыть ветку (1)
48
Автор поста оценил этот комментарий

А что за мероприятие было? Я то с байком в Самаре нахожусь, с транспортировкой по РФ не сложно но и не быстро ))


Да сейчас занимаюсь патентованием, заявку уже подал, так что есть приоритет ))) По стоимости выходит от 100 до 150 тыс.р. в зависимости от емкости АКБ и мощности двигателя. Это при условии штучного производства под заказ.

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий

Да просто походы 1 дня в Карелию, в Питере зима со снегом редкость, поэтому отрываемся. 100-150 недешево конечно для массовости. По цене надо ориентироваться на мотобуксировщики для рыбаков, там до 100 примерно в среднем, это на первых порах ваш основной конкурент.

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Да мотособак много в России и производителей. Конечно если думать о проекте как бизнесе то нам еще только предстоит свою целевую аудиторию найти. Мы его кстати тестировали в формате буксировщика лыжника, который толкает а не тянет, тоже очень интересный опыт.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

кросавчег!

какова дальность хода на одной зарядке?

а скорость максимальная?

на заказ сварганишь?)

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Дальность на одном АКБ до 30 км, но можно с собой доп акум взять в рюкзак и соотв еще 30 км прибавляется, уже можно на рыбалку сгонять )) Первый прототип катал со скоростью 15 км/ч, мне показалось маловато. Поставил помощнее, сейчас до 32 км/ч, по лесу уже более чем достаточно.


Да под заказ могу сделать, но не очень быстро. Пишите в личку обсудим))

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий
Огонь!
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо))

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
многие возьмут для фана и покатушек зимой

я бы взял, в магаз само то гонять

раскрыть ветку (1)
21
Автор поста оценил этот комментарий

ахах )) кстати да за пивчанским как Босс )) Я недавно на нем мимо пробки ехал, вдоль дороги, народ из тачек в шоке был ))

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий

Собирал подобный с бензиновым двигателем. Классная техника получилась.

https://youtu.be/hhkEF77Qnos

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Васюган? Василий это вы ? Мы подписаны на ваш блог )) следим за новостями.
показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

100-150 вполне отлично для каких-нибудь прокатных контор. Еще и не воняет, идеальная штука.

Как у него кстати с зимой? А то у нас все вечно на Теслу наезжают, вот мол, электромобили - это не для наших реалий)

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
До минус 20 просадки почти нет, во время эксплуатации акб сам себя подогревает. При минус 25-30 просадка будет 10-20% и то если оставить надолго на морозе. А для дальнего севера есть другие типы ячеек, которые позволяют до минус 45 эксплуатировать но они стоят и весят в 4 раза больше (((
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Чувак,запатентуй,от греха подальше.Позаимствуют твою идею и усе.Плевать,что не доработки есть.Просто авторское право зарегестрируй и делай дальше)))
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Да заявку на патент подали уже )) Как полезную модель, и сейчас готовлю заявку на пром дизайн. Авторское право не работает в таких проектах ))

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий
Охренительно, сам живу не в России и вижу у себя (австрия, тироль) огромное поле для применения. Горнолыжные школы и около горнолыжное обслуживание. Сейчас там, даже на корткие дистанции на сноубайках ездят. А это дорого и их не так много. В принципе очень классный стартап. Патен и поиск инвестора. Готов, если надо, у себя здесь продвигать
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за обратную связь )) Мы сами очень верим что у проекта есть перспективу далеко за границами РФ. Австрия очень привлекательный рынок конечно, давайте подумаем, может и получится с вами в роли дистрибьютора поработать. Напишите мне на рабочую почту info@snow-bike.ru

3
Автор поста оценил этот комментарий

Надо что бы он влезал в стандартный багажник универсала или пикапа

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

я его вожу в Калине своей, в хэчбеке. Все влезает без проблем в сложенном состоянии ))

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

думаю нужно добавить возможность монтирования легкого сидения, как на велосипеде, т.е. не нужно- снял (открутил), так будет намного удобнее

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас как раз озадачен этим вопросом. Набросал скетчи концептуальные и планировал в след посте народ поспрашивать кому какой нравится.

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Мляя, ты крут чувак, не забрасывай это дело.
От меня плюсик)))

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Я рад что у сообщества и у вас реальный интерес есть. А то когда сам делаешь и варишься в собственном соку в мастерской то иногда не хватает поддержки конечно.
4
Автор поста оценил этот комментарий

Люди бензиновые такие делают. Я тоже хотел сделать. Но сделал из снегоката

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Да Васюган молодец, постоянно натыкаюсь на его работы в сети.
2
Автор поста оценил этот комментарий
А какой запас хода и вес?
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Вес 43 кг а дистанция на одном акб до 30 км. Но это идеальный расчет а вообще будет сильно зависеть от маршрута, качества снега и навыков водителя.
показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий

Вот телефон зря. Жди предложений по покупке дивана, ковра, щетки для собак, самогонного аппарата и тряпичного дилдо.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

))))


всегда есть функция черного списка в телефоне, а так глядишь может и правда кто закажет.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

тут нет лички,бро.

оставляй мыло или id

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный комментарий содержит личные данные третьих лиц.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Запантентуй?
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Да как раз в процессе. С такими делами надо быстро решать, знаю о копировании Китайцами не по наслышке, на основном месте работы )))

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Только тщательнь раздел выберете, там модераторы строгие.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Может подскажите точнее, с точки зрения вашего опыта? А то чую я там долго буду разбираться )))
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Видео разместите. Еще регенитесь на forum.guns.ru и там разместите.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да видео в след посте уже закину. А что на этом форуме, думаете есть смыл? Интерфейс там чет не очень дружественный ))

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Молодец,так держать)))
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо ))

Автор поста оценил этот комментарий

По пухляку идет?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да вполне идет, на 10 см погружается и дальше площади хватает не тонуть. По крайней мере под моим весом 75 кг плюс одежда и снаряга. Но для глубокого снего хочу сделать на 28 см гусеницу шириной и на 38 см уже. Вот это будет супер мощь и проходимость. 

1
Автор поста оценил этот комментарий

Желательно от 100км

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Это возможно сделать без проблем, но стоить будет дороже. В связи с этим возникает вопрос целесообразности. Если часто ездить на такие дистанции то уже эффективнее будет классический снегоход или квадрик. Наше устройство будет эффективным в радиусе до 50 км, как нам кажется.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Снегоход, что ли?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Мы сами чет не поняли )) по сути, устройство на стыке сфер. Для общего понимания называю его легким и складным снегоходом, а для привлечения внимания сноубайком)) Но стоячая поза делает его ближе к самокату вообще

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Продашь?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Именно это вариант думаю не стоит, там есть мелкие косячки о которых я знаю и буду плохо спать если продам. А вот под заказ можно что нить собрать. Вам под какую задачу?

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
>а мне показалось странным, что "электро технологии" не применяют во внедорожных устройствах
Внедорожность требует автономности.
>я не рыбак и не охотник
Оно и видно. Для эксперимента попробуй протащить эту ебалу 5км по лесу до машины.
>что добавить или убрать
Советую добавить понимание задачи.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
В жизни не всегда так бывает что все так как вы хотите, иногда люди в гаражах придумывают ноутбуки и создают большие компании без предыдущего опыта. Главное это ведь слушать потенциального клиента, а я тут про проект как раз рассказал чтобы обратную связь получить конструктивную, вот смотрите сколько комментов. А мы готовы слушать и реагировать.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

кстати говоря , зима электротранспорту не такая уж большая помеха , в той же Норвегии (средняя температура по стране ~-2 по Цельсию) доля электротранспорта аж 17% , когда как в той же Москве чистокровных электрокаров около 300 единиц при среднегодовой темп-ре 5 градусов . Но у скандинавов есть средства на дорогие и хорошие электрокары , вроде теслы , бмв i3 и т.д , когда как среднестатистический российский житель будет довольствоваться запасом хода около 60 км , редкими зарядными станциями и огромными расстояниями между населенными пунктами , так что да - электрокары не для России

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Да когда начинаешь разбираться глубже в тематике то понимаешь что не так все плохо. Жаль что большинство людей не в курсе и приходится много времени тратить чтобы объяснить реальную выгоду.

мы тоже видим перспективы для проекта ))
2
Автор поста оценил этот комментарий

30 км запас хода

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
30 км это по условно ровной поверхности без сильных перепадов высоты и не сильно глубоком снегу.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

да, но в горах и расстояния другие? Если 10 подъемов выдержит, то уже не плохо. А вниз может сам дистанционно спускаться

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тут сложно теоретически рассуждать, надо прям тестить на горнолыжке реальной. А вообще это точно выйдет дороже чем скипас. Да и на трассу никто не пустит на таком свободно а фиирайд ему тяжело будет.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Там аудитория узконаправленная. Не без прибабахов конечно))

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо за совет, закину завтра. Может и правда что получится))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А видео есть?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да есть несколько видосов, но сейчас добавить не смог, видимо в след посте уже добавлю.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Поездки за город на день

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

ну пока теоретический расчет и тесты показали, что акума 23 Ач будет хватать на 25-30 км езды в зависимости от режиме и маршрута.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вот ведь рукастый сцукован!
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
)))
Автор поста оценил этот комментарий

О чём очень часто забывают авторы в радости от того что "ПОЕХАЛО!!!!!".  ТТД. Как быстро едет. Сколько едет в минутах и километрах. Сколько весит в граммах. ))) Габариты. У авторов такое должно уже быть на уровне глотательного рефлекса при виде банки пива! )))  Ну и рефлекс второстепенный, как мысль о вобле: какой аккумулятор. Какой мощности двигатель. Максимальный угол подъёма с седоком (вес). Глубина преодолеваемого снега.  Вещь знатная. Недостатки описания отношу к забывчивости от радости. )))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну не то чтобы я забыл, просто цель была другая - понять есть ли интерес на такое устройство в РФ. В след раз уже хотел подробнее расказать с видео)) если конечно будет интерес у аудитории.
показать ответы
21
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

))))

2
Автор поста оценил этот комментарий

Для квадрика что-то посоветовать можешь? Расчётный вес вместе с пассажирами на борту порядка 350 кг. Хотя бы производителя движков у которого не китайские ватты в документах написаны.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Посоветуюсь с ребятами, навскидку не подскажу (( а почему готовый не подходит, вроде есть на рынке варианты ?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Производителя не подскажете? Хочу собрать бодрый электроквадроцикл, купил на пробу два движка Golden Motor по 1500 Ватт обу лютое УГ, 32 000 на помойку.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Разные тестировали варианты, и маки и всякие бафанги, и нонеймы китайские.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А движок и трансмиссия какая? Бесколлекторник?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да бесколлекторный мотор.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как говорится, чем лучше джип, тем дальше пиздовать за трактором. Вот и тут, для 60 км нужна будет не одна доп батарея, а три.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Везде есть свои плюсы и минусы, я конечно не отрицаю что могут возникнуть сложности, но мы только в начале пути и идеальное и надежное решение нам только еще предстоит найти ))
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как раз хотел написать тоже самое. Модульная разборная конструкция будет преимуществом

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да он разбирается и его легко модернизировать благодаря модульности.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Следующая фаза работы. Как  я понимаю это приделать бензоматор от пилы"Дружба"

Иначе смысла в этой игрушке не вижу

Запас хода чуть дальше за ворота двора.

А дальше это и бросить жалко и тащить тяжело.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
а вы часто по снегу дальше чем не 30 км уезжаете ? Так то можно доп акб взять в рюкзак и у вас еще плюс 30 км, итого 60.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

30 км какой скоростью?

Как часто в лесу расставлены розетки. И сколько его заряжать по времени ?

Жизненный цикл батареи.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Жизненный цикл акб 800-1000 циклов заряда. По опыту электровелов это 3 года средней эксплуатации.

30 км со скоростью до 30 км/ч на батарее 23 Ач.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Самое главное во всем этом седло поставить

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Седло в процессе придумывания. Был один вариант экспериментальный, но решили что он не оптимальный.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Это он же?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да это я на выставку возил, хотел как раз в след посте об этом рассказать.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Работает от 18650? Ли-ион вроде не очень хорошо холода переносят и теряют емкость. Утеплял?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

До минус 20 работает без потерь, сам себя подогревает. Теоретически при минус 25 -30 будет просадка максимум на 10-20%, если прям оставить на морозе надолго. А вообще есть вариант ставить другого типа ячейки для минус 45 в Заполярье. Но они стоят и весят в 4 раза больше.

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Штука интересная, понятно что хотелось поделиться своим творением, но кажется сначала нужно было завершить дела с бумажками,а потом выставлять. Пикабу все таки обширное сообщество и вероятно уже кто-то с большими финансами чем у тебя думает как наладить производство.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да вопрос с бумажками практически решен, жду только мелкие моменты. Ну если кто заинтересуется производством, то они же будут через те же ошибки проходить, что и я, тратить время. Как показывает опыт аналогичных проектов, проще стать инвестором или выкупить проект если есть реальная заинтересованность, чем пытаться скопировать.


Но я так думаю, что даже имею все бумаги сложно защититься от копирования, многим тупо пофиг. Поэтому решил рассказать про проект и понять есть ли смысл в России двигаться в сторону бизнеса с такой штукой, может и отсюда кто закажет себе.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Молодчик! Обязательно запатентуй и защити своё изобретение!


Очень круто!!! И сама вещь и то что занимаешься этим!

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да патент уже в процессе )) позже надо будет зарубежные получать, особенно в Китае.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Насчет инвестиций: если не слышал, то попробуй податься во ФРИИ (http://www.iidf.ru/) - это крупнейший российский акселератор, с поддержкой государства, как раз сейчас идет прием заявок.


Из плюсов: он дает достаточно большие деньги за маленькую долю в компании (на первом раунде обычно заходит на 7-10%), у него куча менторов и консультантов - а они тебе понадобятся, тебе же еще и патенты международные получать, и производство налаживать, и маркетинг, и логистику, и сбыт. Также у них есть предакселератор, он вроде бесплатный, но по знаниям ты получаешь примерно то же самое. Причина в том, что этот акселератор с госучастием, так что экономические KPI у них не стоят на первом месте. Также мне кажется, что твой проект будет для них интересен, так как он достаточно свежий, технологически понятно реализуем и с достаточно обширным рынком сбыта (+ я думаю, с небольшой переделкой это же устройство можно будет и в каких-нибудь песках использовать - продавать тем же арабам). Это я к тому, что вместо того, чтобы искать просто инвестора с деньгами (у которых к тому же могут быть свои заскоки), ты можешь получить т.н. smart money - тебе и деньги дают, и связывают тебя с нужными тебе людьми


Минус ФРИИ в том, что они оставляют за собой право вето на некоторые решения, но обычно для начинающих предпринимателей это даже хорошо.


В общем, желаю тебе успехов и удачи, если ты действительно будешь заниматься этим делом, то впереди у тебя будет трудный, но достойный путь.


PS Есть еще крупнейший мировой акселератор для технологических стартапов НAХ (https://hax.co/), расположен в Китае, но там нужно знание английского, а не у всех наших соотечественников оно есть.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Какая хорошая реклама фрии ))) я туда обращался но они же только ит проекты берут а мы чистый hardware. В их акселератор не прошли.

про HAX тоже знаю, но пока заявку не подавал, хочу сначала понять какой вообще интерес на российском рынке и уже потом думать о зарубежных.

нам бы какого нить бизнес ангела ))) а то с большинством фондов в РФ крайне сложно работать пока еще.
Автор поста оценил этот комментарий
Я тебя расстрою, но такие давно выпускают. Называется это снежный мотоцикл.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Снежный мотоцикл как правило на двс, а на электро пока в основном концепты.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так и я о чём. А если ты уж упиздовываешь за полста кэмэ от мест, куда можно доехать на машине, чтобы рыбку половить/зверюшек пострелять, то тогда и ебись с прицепами и полноразмерной техникой.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

все верно вы говорите. Просто многие хотят универсальный снаряд который и споет вам и довезет и будет на 1000 км работать, но как показывает практика чудес не бывает, по крайней мере не за такую цену.


А мы как раз делали компактный и складной вариант для узких задач и малых расстояний.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Держите, пожалуйста, в курсе, по мере развития. Я не миллионнер конечно, но в интересный проект закинуть несколько тысяч (или десятков тысяч) импортных денег возможность имею, а задумка очень даже классная (правда я сам не увлекаюсь активным отдыхом, но выглядит перспективно).

Если имеете прототип, то сконтачтесь поскорее с кем-то вроде товарища, ответившего выше, и запускайте проект изначально именно на импортных площадках типа кикстартера - выше платёжеспособность у аудитории, следовательно цена не так сильно будет пугать. Кикстартер покажет вполне близкий к реальности уровень заинтересованности аудитории и ожидаемый спрос.

Можете дать рекламную кампанию на иностранных торговых площадках, потратите совсем немного денег. Продавать не обязательно, это именно уровень заинтересованности проверить. На кикстартере компанию оптимальнее запускать, нацеленную именно на предзаказы. Если наберёте нужное кол-во предзаказов, так и себестоимость ниже выйдет, а если продукт сделаете качественный - то в довесок к первому доходу с проекта получите ещё кучу хороших отзывов в свой адрес. Продумайте дальнейшие шаги после сбора средств,

Тщательно продумайте юридическую сторону всей этой движухи, а то эта мода на "санкции" доходит до уровня маразма в последнее время, без заботы о последствиях... Узнайте все нюансы касательно того, где регистрировать офис, где производство, логистику между ними и т.д.

Про местный рынок тоже забывать не следует, но я бы начинал именно так.

Можно ещё пару штук оставить на тест-драйв во всяких горно-лыжных курортных зонах, если такая возможность имеется. Если будут в достаточном количестве туристы, возжелавшие покататься на таких штуках, то вы получите потенциальных оптовых заказчиков. Эта идея несёт в себе определённые риски, но это действительно хорошая возможность.

И да, если штука "выстрелит", то китайцы скопируют когда-нибудь, это факт. Но и насрать. Первопроходцем всегда быть рискованнее, но это и интереснее.

И да, если будете запускаться за океаном, мне было бы интересно подключиться в живую. С активным участием с моей стороны (как организационная работа при необходимости, так и рядовая) и с инвестициями. Давно хотел туда двинуться, да только интересных идей для запуска своего дела ТАМ пока нет, а развивать дальше своё дело в Украине мне не хочется в силу определённых нюансов. Честную работу с полной самоотдачей со своей стороны я гарантирую, разговорный английский имею, опыт построения и руководства небольшим (15 человек) коллективом имею (и продажи и производство, ниша - упаковочное оборудование). Хотя часть этого опыта будет неактуальна в виду разности менталитета, это всё равно лучше чем ничего. Специальных технических навыков типа металлообработки не имею, но могу и в сборке участвовать.  Спасибо, что дочитали :)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за оценку. Жаль что ваше сообщение увидел только сейчас.


Вообще мы уже проверили спрос на российском рынке краудфандинговой кампанией на российской площадке Бумстартер. И мы были удивлены хорошими результатами при небольших затратах.


А сейчас как раз готовимся на международный уровень на Kickstarter. Планируем запускаться в октябре-ноябре 2018. И вот для полноценного запуска там как раз уже нужные не малые вложения. По статистике минимум 30 тыс. $ на маркетинг но лучше не меньше 50 тыс. $ И вот этим мы сейчас и озадачены, ищем инвестора. Пока вариантов не много, в РФ мало инвесторов и они бояться hardware проектов. Пока ищем, как раз на свои деньги занимаемся вопросами организации там бизнеса, сертификации и патентования.


А вы я так понимаю в США находитесь? 

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Если бы к нему можно было крепить солнечную батарею? Приехал(например) на рыбалку, достал панель, подключил. Сам рыбачишь, снегоскут заряжается. И еще как вариант это складная рама.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Рама складывается в багажник калины хэчбек))) ну а солнечные можно без проблем подключать, с этим никаких сложностей. Так же можно и от авто или генератора заряжаться при необходимости, правда долго очень это будет.
Автор поста оценил этот комментарий

Сиденье-бы добавить. Ну и пора начинать массовое производство. Я смотрю тут уже многие предложения накидали.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да реакция сообщества хорошая)) я не ожидал такого. А насчет седла в процессе придумывания
Автор поста оценил этот комментарий
А в чём разница, почему перенесли на раму?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Из общения с клиентами поняли что им лезть внутрь гусеницы крайне не удобно. Особенно для прокатов важно чтобы акб снимался как можно быстрее для замены.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Мотоблок (у меня нева на 6.5 лс) и приколхозить к нему типо прицепа жигулевского. Колеса от прицепа или оки и пожалуйте, тс готовое для поездки хоть куда. Если по зиме- назад лыжи или 2 борда и вперед железки колеса с наваренными побольше лопастями. В 40 к уложиться реально, даже останется дитям мороженое, бабе цветы
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Серьезная концепция получается )) если будет фото делитесь )))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Монитор кстати есть там ))))

Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Я ошибаюсь или фото сделано в царевшине ?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да мы в Самаре находимся ))
Автор поста оценил этот комментарий
RU170724U1 это твоё?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да это наш патент.
Автор поста оценил этот комментарий
Рукастому мастеру с чувством вкуса респектище и почет!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо)) на самом деле там и косяков много и посимпатичнее можно было сделать но как всегда упираешься в бюджет и сроки и поэтому приходится отталкиваться от того что есть. Но самим тоже очень нравится решение по раме и частям )))

Автор поста оценил этот комментарий

Автор однозначно молодец! Возможно, причина в будущем поменять свою сферу деятельности (автору) кардинальным образом. Но, ИМХО, это отличная штука только для прокатчиков, понтов где-нибудь на даче, на выездном мероприятии (типа, приехали-достали-покатались-убрали-уехали), но не для широкого практического применения. На серьёзном морозе (а это аппарат для зимы) аккумулятор сядет в момент, и зарядить (на природе) негде.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не понял про сферу деятельности )) но спасибо за обратную связь))


Мы как раз думаем что для широкого применения вполне хороший вариант, правда все по разному понимают широкое применение )))

Насчет работе в зиму то он вполне адекватно переносит минус 20 без потерь а в больший мороз в принципе не комфортно будет ездить ))

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Прошу прощения, финальный вариант плохо рассмотрел. Все супер!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да там площадка закрыта, это мы деревянный вариант делали чтобы быстрее потестить уже ))) а сейчас и с шипами есть подножки, чуть позже выложу ))

Автор поста оценил этот комментарий

Моя девушка предложила  лучшую идею.

Сдохла батарейка  начинаешь использовать  гусянку как беговую дорожку.

Были такие гибриды  велосипед с беговой дорожкой вместо педалей.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ахах, да для похудения отличный вариант )))

Автор поста оценил этот комментарий

Сбензно мотором этой игрушке тяжело а тут электрика.

Плюс нагрев и гусянку примерзли к ползунам. И не сможем сдвинутся .как кстати защитой от воды. Как электроники так и самих механизмов

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да энергии пока больше тратится, но и вес меньше в 2 раза без ДВС, поэтому тут надо рассматривать исключительно в комплексе.


Ползунов нет, тут катковая подвеска, т.е. колеса.

Защита от воды в электро компонентах стандарта IP66, т.е. достаточно выскокая, можно по воде гонять )))

2
Автор поста оценил этот комментарий

Мощность мотора?

Емкость акб?

Запас хода?

Макс. скорость?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мощность мотора можно разную выбрать от 800 Вт до 3 кВт.

Емкость АКБ от 10 до 31 Ач
Запас хода на одном заряде до 30 км

Максимальная скорость на данный момент до 30 км/ч

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Любителей экстрима уникального сейчас всё больше и больше. Попробуйте найти любителей, предложить им... Думаю на специализированных форумах по зимним видам спорта вы найдете достаточно заинтересованных покупателей.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну решили начать с Пикабу, тут все же и спортсмены есть наверняка)) а так да конечно пробуем и на выставках общаться и в сети рекламироваться, ищем заинтересованных.

Автор поста оценил этот комментарий

Рублей под сто вышло?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Стоимость на данный момент составляет от 100 до 180 тыс. руб в зависимости от комплектации. От мощности двигателя и АКБ.

Автор поста оценил этот комментарий
Это отличная идея, как по мне) Чего только люди не сделают, когда нет besiege) (шутка)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за интерес к проекту)) да мы же все выросли на звездных войнах и историях про будущее )) вот никак не дождемся будущего и сами приближаем его ))

Автор поста оценил этот комментарий

Обязательно патентуй, еще бы сделать длинную версию с сидячими местами для двоих или троих, я буду одним из первых в очереди за таким

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Для двух людей надо уже и гусеницу шире и мощность больше, а это уже и цену потянет вверх сильно.

мы так то и тут пробовали вдвоем но по укатанному.
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище, потентуй свою штуку и доробатывай. Если к нему приделать маленький прицеп под удочки или ружья, то мне кажется у охотников и рыболовов будет пользоваться большой популярностью! Подписался!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Патент уже в процессе )) прицеп тоже пробовали в виде саней волокуш, таскали 25 кг рюкзак.

Для охотников мне кажется нужны какие то крепы на раму чтобы быстро снимать ружье пока едешь. А для рыбаков можно что то спокойнее.
Автор поста оценил этот комментарий
Видео?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Видео в след пост выложу, это первый мой пост, соотв нет возможности )) я вообще не ожидал такого интереса ))
Автор поста оценил этот комментарий

Расскажите про электронику (если не секрет). С железом то все понятно а вот какой там мотор, батарейки, контроллер. Вот что интересно. Литий например не любит температуру низкую. Не мёрзнут батарейки?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тесты и расчеты показывают, что при минус 20 просадки почти нет, т.к. он сам себя греет. При минус 25-30 просядет максимум на 20% если прям оставить на морозе на долго. Но я лично думаю что и нет смысла особого катать в минус 30, по крайней мере в средней полосе. А для севера есть другие типы акб.
1
Автор поста оценил этот комментарий
быстрее патентуй
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Уже ))
1
Автор поста оценил этот комментарий

Учти Патент РФ ТОЛЬКО В РФ действует.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Знаю )) есть еще понятие приоритета и пока мы в сроки укладываемся на получение в других странах.
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется тут прямая дорога на кикстартер!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
На конец года запланировали на кик выйти, но для рекламы там уже нужны будут хорошие вложения. Эксперты говорят что минимум в проект надо вкинуть 30-50 тыс $. Чтобы собрать полмилиона. Плюс всякие сопутствуюшие расходы на команду счета в банке и подготовку.

в общем очень много, очень хочется конечно стрельнуть с проектом на весь мир ))) может инвестор какой найдется ))
1
Автор поста оценил этот комментарий
На любую цену найдется свой покупатель)
главное желание подарить его за деньги желающим))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в РФ как нам кажется народ в принципе менее заинтересован в подобных устройствах за такую цену, но конечно бывало что спрашивают и суперэксклизив на максимальной мощности. Время покажет, собственно и тут решил поделиться чтобы понять вообще интересно людям такие характеристики за такую стоимость или может быть вообще нет.
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Дак мотособаки уже давно существуют , разве нет ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мотособаки на двс же в основном, а на электро тяге только прототипы и концепты, купить по факту нельзя.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное аккумулятор разряжается очень быстро, возможно это будет более менее актуально в теплой стороне нашей страны, вот у нас в Якутии в -30, - 45 не успеешь даже из подъезда вытащить как надо будет заряжать

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Для Якутии есть решение акума которое позволит до минус 45 ездить вообще без потерь, и даже заряжать прям на улице. Но стоит такой акум в 5 раз дороже литий ионного. Для военных вроде этот вариант интересен а деньги у них есть.
Автор поста оценил этот комментарий

можно характеристики, на сколько батареи хватает, какой уклон может преодолевать ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тестировали пока в подъем до 30 градусов. Больше не тестили да и смысла нет. Вес в сборе 43 кг. Дистанция на одном акб до 30 км. Максимальная скорость до 32 км/ч.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А чего с аккумом на холоде?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Акум до минус 20 не теряет. При минус 25-30 просадка максимум до 20 %. Но в такую погоду и не комфортно будет ездить я думаю.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Збс. Терь стереть не могу

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну не парься, прдпишись лучше на обновления)) я чуть позже еще фото с выставок выложу если народу интересно будет.
Автор поста оценил этот комментарий

я думаю сноубордистам лениво подниматься по диким салонам. Может для них чтото?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я делал на базе этой наработки буксировщик лыжника. Очень прикольный опыт, сам на лыжах а модуль сзади толкает. Но это не для горнолыжки а скорее для леса и ровной местности. В горах ему тяжеловато будет.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Можно вместо ли-ион батарей ставить ли-по, они на морозе себя лучше намного ведут, заряжать можно с таким же как и у лиион контроллера
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мы по сути использовали модульный принцип, т.е.все части можно заменять. Соотв и акб можно ставить любого типа, главное чтобы 48 вольт. Пока ставим то что быстро и под рукой а позже будем предлагать и другие типы.
Автор поста оценил этот комментарий

Не было мысли комплектацию с двигателем внутреннего сгорания сделать? Или уже снегоход получится с ДВС?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да с двс это уже снегоход )) да и есть уже мини снегоходы, а мне хотелось что то новое не имеющее прямых аналогов. Но если спрос будет то и на двс сделаем чуть позже.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Подскажи пожалуйста, от чего гусеница стоит?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Гусеница кажется от мотоблока
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Собери всю документацию на снегоскут и выходи на международный рынок. Хорошая задумка.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Документацию собираю, но хочу все-же сначала производственные процессы отработать в России и потом выходить на зарубеж, чтобы избежать проивзодственных ошибок. А вообще для полноценной коммерциализации инвестора бы найти, а уж научную часть то мы сами потянем.
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Вы не охренеете несколько часов стоя ехать?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да кстати, это тоже не маловажный фактор. Стоя конечно не очень комфортно, но бывают ситуации видимо когда приходится. Наверное охотники когда отслеживают добычу в очень активном режиме едут.

Автор поста оценил этот комментарий

сильно он какой то мясистый, хотелось бы по изящнее. помесь обычного сноускута и электроскейтборда. а на таком только в  финляндию вторгаться ротой солдат.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, получился крупноват, отталкивался от стандартов гусениц. В длину почти 2,3 метра и весом 43 кг (один человек легко поднимает). Меньше не сделаешь т.к. управляемость будет ниже нуля.


Но сейчас изящности делаю пластиковый обвес, с наклеечками ))


Кстати Фины наверное очень заценят девайс)) Есть фины знакомые? 

1
Автор поста оценил этот комментарий
Пили видос!
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
В ближайшее время выложу ))
Автор поста оценил этот комментарий

Можно вопрос? Вот вы русскоговорящие ребята, зачем вы свое изобретение называете сноубайком? Я все понимаю, изобрели американцы - назвали по английски. Но у вас то какой резон?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это вполне понятный термин, который уже вжился в словарный запас многих людей в России, мы же рассказываем чтобы они нас поняли, поэтому говорим на языке экстрималов. Было бы странно назвать его летающей тарелкой, согласитесь? Кроме того, мы мечтаем что проект выйдет на зарубежный рынок и с именем "Тетерев" там будет крайне сложно рекламироваться, ну или лябым другим русским словом.


Если бы назвали снегоходом то в комментариях были бы уже совсем другие вопросы )) В общем всем не угодишь ))


Но мы в любом случае открыты для новых названий, если у вас что то крутится в голове расскажите, может мы будем так его называть ))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так видео можно?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Видео в след пост смогу только опубликовать ((
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
та панятно все, ман... а у нас сколько будет стоить тогда? намного ли дешевле? жаль что твое изобретение по карману только толстосумам...не в обиду, бро... ни как разве нельзя удешевить производство....чтобы игрушку мог позволить себе любой... разве это сложней чем тот же гироскутер?
так в порядке бреда... производство в китае и продажи по всему миру...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Пока это просто исследование, до массового производства там еще далеко ))

Автор поста оценил этот комментарий
респект. ценник не дешевый, жалко что такую "игрушку"смогут позволить себе лишь состоятельные люди... тем не менее выход на рынок это уже круто...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ценник растет не только из за комплектухи но и добавляются налоги международные и маржа дилера.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
как успехи?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Запустили продажи на иностранных рынках. http://sniejik.com/

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Фига ты быстрый. Подумаешь 2 месяца прошло.

"Видео в след пост смогу только опубликовать ((" - поста так и не последовало.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я тут редко бываю. Видео тут можно посмотреть https://drive.google.com/file/d/0B9GnR8OoemxjNFZtbWRXU0VXczg...

Автор поста оценил этот комментарий

Тебе весь тред говорят, что ты изобрел хуевую мотособаку, че ты несешь, какие ноутбуки?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

пока кроме вас больше такой термин никто в данном посте не применял к моему устройству, поэтому тут есть большой повод задуматься об адекватности вашей оценки.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати, для хайпа/рекламы нужно ездить на разные мероприятия. Ну или нужно добиться чтобы выпустили репортаж о вас в Самаре
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Мы уже ездим и ездили )) были на Армия2017, Открытые инновации 2017, Роботикс ЭКспо, Мото-Армия, Мото-зима и других аналогичных крупных форумах и выставках.

Автор поста оценил этот комментарий

случайно наткнулся на сайт с такими же

Электросноубайк

Источник: http://motux.ru/category/elektrosnegokhody/

@maxsnowbike это твоё или как?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да это наш партнер. Буквально на прошлой неделе договорились поэкспериментировать, выставить к ним на сайт посмотреть интерес людей.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вообще он президент Федерации военно-тактических игр и довольно много куда вхож среди военных. Просто до него можно несложно инфа донести, если заинтересует. Он часто на крупных играх страйкбольных бывает, там кстати и можно его выцепить и заинтересовать сразу

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ок, спасибо за совет, попробую поискать выход на него.
Автор поста оценил этот комментарий
Уууу... Я, как человек набоюдавший (временами не вольно xD ) за процессом хочу подметить что человек конкретно запарился, следить было интересно. Я помню еще просто "лыжи" на горном вроде велике :)
P.S. мы по фаеру были знакомы :)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
))) запарился не то слово))
1
Автор поста оценил этот комментарий

Поставить аварийный световой маяк, который после разряда до критического уровня включается и работает до последнего. А то мало ли что, может он не сам потерялся, а вместе с владельцем, а остаточного заряда такого АКБ хватит достаточно надолго.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да кстати модно диод воткнуть, но тут еще в контроллер потребуется функция.
Автор поста оценил этот комментарий

Получается эксплуатация только из тепла в тепло, так как на улице не оставишь. Разве что сделать удобно снимаемую сборку, чтоб с собой забирать в дом.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Во второй версии байка быстросьемный акб на раме.
Автор поста оценил этот комментарий

Зимой аккумулятор менее дольше держит заряд, и с учётом туда около 40км и обратно столько же, запас хода 100+км вполне обоснован.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
До минус 20 нет просадки акума. При минус 25-30 просадка будет максимум на 10-20% если прям оставить на морозе надолго.

да конечно есть смысл увеличивать дистанцию, будем пробовать, но под конкретный заказ и задачи. Сейчас пока такие расстояния не спрашивали.
Автор поста оценил этот комментарий

обвесить пластиком нет желания?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Набросал макет недавно, подбирал вариант кожуха-обвеса, но пока не конечное решение. Думаю в след посту покажу фото
Автор поста оценил этот комментарий

Галустяну в соцсетях напиши, может заметит. (Я серьезно)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Чтобы он в стендапе рассказал про байк? ))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

В догонку — лопату надо куда-то присобачить по дефолту, я считаю. Или он прямо совсем совсем легкий?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну 43 кг, в принципе не очень тяжелый. Можно сноубордическую легкую закрепить для стиля )))
Автор поста оценил этот комментарий
Классная штука! Сохранил пост в избранных, может как нибудь руки дойдут для этого. В следующей жизни, например...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
)) не надо ждать след жизни, можно потестить у нас на тестдрайве или у партнеров в след сезоне.
Автор поста оценил этот комментарий
Очень круто! Похвалы мастеру :)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо ))) мы сами премся от того что делаем ))
Автор поста оценил этот комментарий

А что с техникой безопасности?  Нулевая по ходу. Покупатель упадет/шею сломает/ногу замотает- а сидеть тебе. Так что продумай этот вопрос.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да это устройство по сути относится к видам спорта, тут каждый должен понимать что есть некоторый риск получить травму. А мы в свою очередь рекомендуем использовать шлем и другую защиту во время езды.
Автор поста оценил этот комментарий

Ящик на знаменитом сайте gamil.com

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
))
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это руки!! Красавец
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо )))
Автор поста оценил этот комментарий
Соцсети тебе в помощь. Фейсбук, Инстаграм. Там много людей по интересам со всей планеты. Особенно в Инстаграм, советую.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да уже пробуем в некоторых соц сетях рассказывать о проекте ))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Скорость какая?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Максимальная скорость на данный момент 32 км/ч
Автор поста оценил этот комментарий
Это не ваша электрособака?
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да пробовали сделать другое устройство на базе наработок в формате буксировщик лыжника, на деле оказался очень прикольный опыт ))) для некоторых задач даже лучше сноубайка.
Автор поста оценил этот комментарий

Молчание воспринимаю пока как нежелание говорить о возможной стоимости :)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Почему, по стоимости вчера много кому отвечал. Вилка сейчас от 100 до 180 тыс.руб в зависимости от комплектации.
Автор поста оценил этот комментарий

Мотособака уже собрана. Мотор Лифан 13 ЛС с редуктором 19 т.р.; гусеница 50*2500 7т.р., звёзды, ролики, чашки около 3 т.р. токарные работы (валы и звезда ведомая от Иж) 3 т.р. остальное я не считаю, собрано, простите, из говна и палок. Из того что было в гараже. Рулевые тяги и наконечники от Хонды фит убитые. Труба 20*20 квадрат из остатков. Позже были дополнительные траты - не рассчитали передаточное число, сожгли сцепление, пришлось докупать диски и звезду ведомую большим диаметром ставить. А так 32 т.р. это наши чистые расходы деньгами

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Понял, ну а если все затраты считать то уже 32 не получается. Мы же например не можем брать бу запчасти для заказа поэтому и себестоимость выше.
Автор поста оценил этот комментарий

На электро тоже есть. Вот видео, перезалитое правда, потому что видел его ещё наверно в 12 году. https://youtu.be/y2vAZIFljj4

И находил давно сайт их, но там стоимость была мама не горюй. Что то около 150 000 на наши. Сейчас некогда искать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Это канадская мотособака, они ее по факту так и не производят, т.е. купить ее в принципе нельзя. А стоимость там далеко за 250.
Автор поста оценил этот комментарий

вот этот самый огонь если это не шутка но больше на шутку похоже)))

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну это пока просто концепт скетчи, а как определимся то уже в материале сделаем ))
Автор поста оценил этот комментарий

Сколько цена вопроса?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вилка по стоимости примерно от 100 до 180 тыс.руб. В зависимости от мощности двигателя и емкости акб.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Если не секрет, как чувствует себя сборка Li-ion аккумов на морозе? Емкость разве не теряет на глазах?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Тестирование и расчеты показывают что до минус 20 просадки нет, т.к. акум сам себя подогревает в процессе езды. При минус 25 - 30 просадка будет на 10-15 % если прям оставить надолго на морозе. Но при такой температуре в принципе не комфортно уже на любом снегоходе ездить.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Отличная идея для дачи и города.


На рыбалке и охоте такие поделки чреваты потерями в личном составе. Особенно если местность малонаселенная, связь плохая а погода суровая. Там бензиновые Динго и подобные превосходят по всем пунктам.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да, в определенных задачах снегоход конечно эффективнее но не во всех )))
Автор поста оценил этот комментарий
Кик стартер в помощь
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Планируем на конец года выход туда ))
Автор поста оценил этот комментарий
https://vk.com/offroad_samara

го с нами ка нить на своем чуде)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Можно попробовать ))
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я вот что думаю.Для армии-то что надо.Свяжись с кем надо в РОСОБОРОНПРОЕКТЕ,и будет тебе счастье.Про патент не забудь.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вот если бы конкретнее контакты оттуда )) а то так через интернет сложно на них выйти
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
а максимальная скорость? :)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
На данный момент до 32 км/ч
Автор поста оценил этот комментарий

Был опыт подготовки для работы с Кикстартером, но прототип мы так и не сделали. У меня есть отличный английский, есть дизайнер для создания бренда(лого,сайт), есть навыки и опыт монтирования видео, а рекламное видео для Кикстартера поважнее самого продукта, есть мысли как продвигать Кикстартер компанию

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за предложение, подумаем ))
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А мощность мотора? Может, проще бенз, от мотоблока того же на 6лс и будет резвый пепелац, даже попрыгать попробовать можно
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Может и сделаем попозже, а пока изучаем концепцию электропривода.
1
Автор поста оценил этот комментарий

любое название приживется, если продукт хороший. А на том, что он русский и снежный, наоборот легче раскручиваться.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну может быть вы правы. Тут в любом случае надо на практике проверять. Пока проблем с названием не было ))))
Автор поста оценил этот комментарий
Неплохая идея,немного может модернизировать в плане безопасности,прикрыть позади гусянку,т.к нога соскользнуть может в это место,и под ногами рельефную резину.и так понимаю,он не разборный?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Он разборный полностью, складывается в легковой автомобиль, я например вожу в Калине хэчбек.

площадка на последнем варианте уже закрывает гусеницу, там наверное плохо видно. А под ноги сейчас заказали подножки с шипами и резиновые коврики снегоходные, потестим посмотрим что и как ))
1
Автор поста оценил этот комментарий
Маск конструктор из Азии привозит и собирает его в Америке и все
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вот бы нам тоже китайцев в команду)) мы бы тогда пару тыщ запилили байков таких ))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Такие давно есть. Поздновато.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну на рынке много всякого есть, под разные задачи и бюджеты. Тут спорить бессмысленно, как меня кажется, возможно кто то прямо сейчас аналогичный девайс делает.
Автор поста оценил этот комментарий
И кстати, где стоит батарея?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
В данном прототипе батарея стоит внутри пространства гусеницы. А в новой версии уже на раме стоит.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А 400 Вт не потянут?
не думал электроколеса ставить, как ведущие?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

400 Вт тяжеловато буду идти, максимум 10 км/Ч я думаю и то по ровной поверхности.


Не понял про ведущие электроколеса ((

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Я б купил
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

можем обсудить )))

Автор поста оценил этот комментарий

без видео не катит

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

согласен, но к сожалению для новичков тут урезан функционал (((

Автор поста оценил этот комментарий

Екатеринбург)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у нас там,буквально недавно, появилась компания которые хотят представительство, поэтому возможно на след сезон сможете там протестировать уже

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

короче я подпишусь и проплюсую а ты выложишь видео. идет?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да видео обязательно чуть позже выложу ))

Автор поста оценил этот комментарий

аккумулятор от велосипеда

для меня звучит как "лыжи от автомобиля"

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

))) пока использовали от велосипеда чтобы протестировать а уже сейчас будем делать под конкретную задачу сноубайка свой акум.

Автор поста оценил этот комментарий

Лол, я такую вещь в детстве хотел после просмотра мульта Актион-мен.

А видюшка есть?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Видео, да будет чуть позже, видимо сделаю отдельный пост с видосами а то тут не мог выложить ))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Прицепа бы, как по мне...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

будут маленькие сани волокуши как дополнительная опция ))

Автор поста оценил этот комментарий
@gamil.com кажется затаилась небольшая ошибка, поправьте
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо, поправлю, видимо торопился ))

2
Автор поста оценил этот комментарий

Мужик, крась в оранжевый!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Почему не в красный или желтый ? )))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Надо мутить Кикстартер кампанию, да возможно Кикстартер не работает в России, но я живу в Англии, можем обсудить, с меня маркетинг, с вас техническая часть

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А у вас есть опыт работы с кикстартером? Мы то в целом готовы ))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

вещь прикольная но я бы наверное лучше купил электровел, с зимними покрышками или фэтбайк тк на нем и зимой летом можно гонять

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тут сложно судить, все же будет зависеть от ваших задач, вам возможно велосипед будет удобнее, но в сугроб не каждый фэт заедет. Кому-то такой формат будет удобнее.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Сделайте раму как у чоппера с возможностью ехать стоя, много веса это не прибавит(как я понял аллюминий наше все) но тогда и не так напряжно будет стоя все время кататься да и +10 к понтам. Что то типа такого

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ага мы уже тоже набросали варианты концептуальные )) будем выбирать ))

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Он просто его хочет взять))
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

))

5
Автор поста оценил этот комментарий

Идея - супер!! Для нищебродов (как я :) взять гусеницу, валы выточить, мотор от бензопилы... В том году мотособаку собрали сами, цена вопроса 30-32 т.р. это даже интереснее

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот даже ниже устройство Васюган Снегоход и то в 32 не укладывается, так что я сомневаюсь что у вас получится если учитывать все комплектующие. Но пробовать в любом случае стоит конечно.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот, кстати да. Вдоль границы на такой штуке патруль пустить. Тише, чем на снегоходе и быстрее, чем пешком.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это точно )) если есть знакомые пограничники или охранники, скиньте им ссылку )) Мы чет пока не нашли контакты

Автор поста оценил этот комментарий

Отлично! Как вариант его еще складным сделать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Он уже складывается в багажник легкового авто, проверили на лада калина хэчбек )))
Автор поста оценил этот комментарий

Ценник конский, для реализации уже всё есть, кроме нормальных движков и контроллеров.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Попробуйте к electronbikes.ru обратится, может что подскажут.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Если только как опыт размещения проекта и взаимодействия с самой площадкой, но в принципе можно админа спросить :-)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас поищу контакты админа, наверное они будут это рассматривать уже как рекламу.