Автомобиль подрезал мопед
г. Алматы, ул. Бухтарминская, поворот на ул. Тайбагар.
Источник: https://youtu.be/pLgmnGr6gz4?si=5JtfPWRPeYtM7evu
Видео №3
г. Алматы, ул. Бухтарминская, поворот на ул. Тайбагар.
Источник: https://youtu.be/pLgmnGr6gz4?si=5JtfPWRPeYtM7evu
Видео №3
(Ответы пользователей Reddit)
1. Нарушать правила дорожного движения, чтобы быть «вежливым», останавливаться посреди дороги, чтобы дать кому-то повернуть налево через 3 полосы - глупо.
2. Говорить другим "Успокойся", "Расслабься"
3. Пить большое количество воды, чтобы «избавиться» от простуды, кажется полезным, но нет никаких доказательств того, что это ускоряет выздоровление; постоянное потребление жидкости отличается от ее чрезмерного потребления.
4. Опускание задней двери грузовика при движении по автостраде для улучшения аэродинамики. Разрушители мифов это опровергли.
5. Подходишь сзади к кому-то, кто передвигается в инвалидной коляске с ручным управлением, и начинаешь толкать его, не спрашивая предварительно.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48696
Женщина, видимо в следствие меньшей мышечной массы и меньшего же тонуса, ещё более уязвима от подобных "несильных" ударов. В начале 20-го супругу догнали на дороге. Стояла перед светофором, а дедушка 73-х лет от роду заснул за рулём. Счастье, что проснулся он не о нашу машину, а о ту, которая стояла за нашей. Счастье - это колоссальная разница в объёме повреждений. У бедного "Соляриса", который и разбудил деда, задней части не было вообще. По ощущениям, там задний ряд седушек чуть сместился. Машина от удара и прилетела нам в багажник. Когда я приехал, жена пожаловалась, что довольно неприятно приложилась затылком о, всего-то, подголовник. Всё сработало штатно, подголовник был на правильной высоте, спинка стояла вертикально и обошлось без травм. Само собой был ремень, но при ударе сзади это не так важно. Просто было больно в первый момент. Возможно, ещё сказалась привычка сидеть чуть наклонившись вперëд. Повреждения машины минимальны - бампер и пятая дверь. На записи регистратора едва заметный толчок. При этом, мужик из "Соляриса", которому полмашины расхерачило - огурцом. Бегал кругами, материл сонного деда. Жена ещё заметила, что будь она в этой очереди за счастьем второй, а не третьей, наверное, уже отдыхала бы в травме, в лучшем случае.
Дед, кстати, тоже был пристëгнут. Сработала подушка. Жив здоров, и даже нос не разбит. Хотя был "на чиле, на расслабоне". Я так понимаю, есть огромная разница в физике процесса взаимодействия тела с подушкой при застëгнутом ремне и без оного. Пока ремень удерживает тело от смещения вперëд подушка успевает надуться и, затем, принимает на себя голову. Это всё, в совокупности, разгружает шею и не позволяет там произойти той жести, что так наглядно продемонстрировал автор поста. Если же хозяин этой головы улетает вперëд, то подушка раскрывается непосредственно в башню пациенту. И вон тут эффект обратный. Скорость раскрытия подушки суммируется со скоростью летящего тела, создавая хороший такой довесок к возникающим перегрузкам. Она же потом как катапульта вполне может запустить страдальца в обратную сторону. Причём, запустить, нажимая именно на шею. В общем, не ездите без ремня!
Замечал такой парадокс, если движешься в потоке машин, по нескольким полосам или на перекрёстке, то любой сигнал сзади воспринимаешь на свой счёт.
Я права получил 2 недели назад, сдал не с первого раза, но сдал сам. Стал больше наблюдать за тем, как люди ездят по Москве на авто.
Объясните, почему люди не включают поворотники при старте движения, почему они останавливаются на пешеходном перекрестке, потому что впереди них пробка, почему они при повороте направо поворачивают сразу в левую полосу?
Возможно, это у меня память на правила свежая, я ведь только недавно все это зубрил, как вы думаете?
Гуля по запрещённой соцсети, попалось на глаза видео от некоей Ангелины из Уфы
Она очень кичится нарушениями ПДД, купила себе номера с интересной серией, её уже неоднократно штрафовали ДПСники, но воз и ныне там.
В комментариях под её видео сотни восторженных слов от петухов её поклонников. Нашёл в телеграме чат-бот ГИБДД Башкортостана, отправил туда видео с просьбой привлечь нарушительницу. На какой-то положительный результат не надеюсь, но всё же. Ведь в новостях про неё было написано, что штрафы по несколькими нарушениями гаишники выписали именно прочитав обращения в чат-боте.
Не дай бог, будет ДТП, где пострадают люди, снова нам будут рассказывать про сотни штрафов и как никто ничего не знала о таком беспределе.
Ссылка на бота, предлагаю скинуться обращениями.
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Пост по действиям и методам.
Сейчас, к сожалению, мало что защищает пешеходов от электросамокатчиков. Но все-таки последним еще не все дозволено, и граждане могут что-то предпринимать. Итак, для противодействия транспорту на тротуаре каждый из вас может:
1) Снимать в общественным местах на камеру электросамокатчиков на тротуаре. Если они просто едут, не нарушая текщие ПДД, все равно снимайте их лица, выкладывайте в интернет, предлагайте для публикации в сообществах. Общество должно знать таких в лицо.
2) Снимать рельные (по текущим ПДД) нарушения. Например, запрещено ездить вдвоем на одном самокате (или даже втроем и больше — есть и такие случаи). Также запрещено пересекать пешеходный переход, не спешиваясь. Как это делать: стоите перед светофором и пешеходным переходом, видите с противоположной стороны самокатчика, не ленитесь — готовьте камеру телефона. Как только он не слезает с самоката и готовится ехать на зеленый, снимайте. Постарайтесь, если возможно, зафиксировать: лицо, номер самоката над задним колесом, точное время и место фиксации. Направляйте данные в полицию, они должны искать и штрафовать. Публикуйте данные в соцсети.
3) Объясняйте окружающим проблему, если есть знакомые самокатчики — отговаривайте их, либо просто ставьте их на место, ограждайтесь от них. Проблема усугубляется молчанием: в крупных городах (в центре Москвы и Петербурга, например) большинство против электросамокатов, но толку ноль. Не ленитесь, говорите, действуйте.
4) Пишите обращения в местные администрации, органы. Требуйте запрета электросамокатов в общественных местах, требуйте как минимум жестких ограничений. Подписывайте соответствующие петиции (ссылка на одну такую петицию в описании группы).
5) Рассказывайте о сообществах против самокатов, пересылайте людям посты.